南阳自助建站制作便宜，自助建站价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南阳自助建站制作便宜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南阳自助建站制作便宜的解答，让我们一起看看吧。

合康高铁在十堰有站吗？

有站。合肥经十堰至安康高速铁路（简称“合康高铁”），规划自安徽省合肥市铁路枢纽引出，经河南省信阳市、南阳市、湖北省十堰市，终至陕西省安康市，全长约800公里，其中十堰至安康段起点为汉十铁路十堰东站，途经十堰市房县、竹山县、竹溪县等，线路全长198公里，“合康高铁”建设意义重大。

合康高铁(安康一一合肥)，目前在十堰没有站。但随着十四五计划临近，合康高铁的走向越来越清晰，即由安康往十堰至南阳铁路，十堰经南阳信阳至合肥高铁组成，由此看，合康高铁在不久肯定会在十堰建站，这样，即方便了各地旅客，也符合十堰利益最大化。

信阳高铁东站有没有长途汽车站？

信阳高铁站即信阳东站应该没有汽车站，它是京广高铁的一个中间站，一等站，建站时间比较晚，建在羊山新区，各种配套设施不是很完善。

信阳市长途汽车站主要是人民路汽车站和宏运汽车站，大多数长途汽车停在宏运汽车站（人民路汽车站地处较为繁华的市中心）。这两处汽车站比较远离信阳东站。所以从东站要坐长途客车，还是需要乘坐公交车（出租车）到这两个车站。

目前，信阳市已在信阳东站（高铁站，在新七大道）附近建有信阳东站公交站（新五大道）和信阳东站汽车站（新五大道），方便人民出行，但是信阳东站（高铁站）是没有汽车站的。

信阳东站（高铁）有信阳市客运总站建设的客运汽车东站，但正在装修，目前不具备开行条件。所以说信阳东站汽车客运业务没有正式运营站房，在高铁站出口向左，由临时设施的客运班车，主要是发往市辖各郊县，邻近南阳市以及湖北随州与信阳临界的公共汽车。

短期内，在信阳东站转乘客运班车，借助临时设施搭车会延续一段时间。待信阳汽车客运东站正式营业后，这种状况才会改善。那时转乘公交车，出租车，县乡客运班车十分方便。至于未来在高铁站边跑长途客运线路估计只是一种假设了！

请问，现在再买4G手机还有用处吗，明年是不是都开始用5G网了？

关于在2019年年底这个时间节点该买4g手机还是5g手机的问题，我一直是这个观点：

与你的购机预算无关，只与你换机频率有关！

不论你是买华为还是小米，无论是7000+的旗舰机还是999的千元机，只要你的手机使用年限超过两年，那么现在就应该购买5g手机，而如果低于两年，则购买4g手机是可以的。

目前5g已经在我国大陆地区开始部署，不过现阶段只是试商用，大多都在大城市，而很多十八线城市和广大农村，4g还会可能存在超过5年的时间。不仅仅是5g基站数量少，而且5g应用也还未成熟，目前的5g用户，他们所能做的全部就是，要吗寻找5g信号，要吗测试5g速度，别无其他。但是在2020年底，我国就会开始大规模5g商用，不仅5g信号覆盖率开始大量覆盖，而且5g应用也会逐步走向成熟。5g相对于4g，不仅仅是下载速度快一点，而核心是低延时和高接入量这两点，具体有哪些应用，可能现在很多人都说不清楚，就像当初4g想取代3g的时候，很多人也认为不过就是下载速度快点吧，没人能想到，现在4g应用中的移动支付，共享经济，直播，外卖，手机网购等等这些彻底改变我们生活方式的应用，所以，在2021年上半年开始，会有大量的5g生态逐步涌现，很多令人激动人心的应用都会雨后春笋般出现，你收你到时候手持4g手机看别人体验5g是一种什么样的尴尬？如果正好已经到了换机的节点，那么肯定是换成5g手机了，但是如果你的手机年限才用到一半，甚至一半都还不到，你说郁闷不？

所以，笔者建议，如果你现在正打算换机，那么你的换机频率高于两年的话，应该购买5g手机，单模双模都无所谓，这个一两年内见不到太大差别，而如果你本身手机换机特别勤，一般都不超两年，那么现在继续使用4g手机，也是可行的。

你可以关注我，有任何关于手机和电脑的问题都可以私信我，我会免费给您解答的。

现在买4G手机完全没问题。因为在很长的一段时间内，4G和5G网络会并行存在。

拿国内最大运营商中国移动举例，目前中国移动全国基站超过400万个，而其中4G基站近290万个，接近全部基站的四分之三。而三大运营商在2019年10月31日宣布5G商用，那么5G基站到底建了多少个呢？

中国移动披露的是已建成5G基站近5万个，中国电信和中国联通分别在今年的中期业绩发布会上表示2019年计划建设4万个5G基站，假设这两家都已经完成计划，那么三家加起来是13万个5G基站，跟4G基站总数相比，完全不值一提。

再看客户数，截至2019年10月底，中国移动的移动用户数达到9.43亿，其中4G用户数7.49亿，多么庞大的数字！所以4G网络会在很长的时间内和5G并存，并且由于建站需要时间和成本，从网络覆盖来讲，两三年内5G覆盖能不能做到像4G覆盖那么广泛都犹未可知。毕竟从十几万到几百万个基站不是一蹴而就的，罗马也不是一天建成的呀！

所以，现在完全可以去买自己喜欢的4G手机，不用担心啦！

你可以想一下，现在4G已经够普及了吧，但是2G和3G网络仍然在运行，也还有不少人仍然在使用2G/3G网络，即使是5G全面铺开以后，运营商还不一定会完全放弃2G/3G网络，这里主要是因为中国用户数量庞大，尤其是照顾偏远地区的需求，所以即使淘汰2G网络可能也需要不短的时间。

2019-2020年是4G手机往5G手机过渡的一年，按照目前的发展进度，2020年大部分2000元以上的手机都将是5G手机，5G零部件和芯片的成本也都会降低，到了2020年底-2021年，可能除了百元机以外，新上市的手机都是5G手机。

但是硬件总比软件来的要快，5G网络虽说很快，但是只有在一线城市才有比较好的覆盖范围，如果你在三四线城市的话，可能需要好几年才能覆盖一定的5G网络，也就是说即使你买了5G手机也可能用不到5G网络，即使有5G覆盖，你愿不愿意花更多的钱买5G套餐也是问题，当然，更重要的是目前还没有哪些应用你必须要有5G才能使用，相比4G也就是下载速度快一些，延迟低一点，并没有质的提升。

所以说现阶段4G手机其实是性价比最高的，5G手机除了红米K30以外整体价格仍然偏贵，溢价较多，至于那些第一批单模5G手机直接不要看，如果要买的话，建议等到2020年春季一大批5G手机上市再择优选择。

应邀回答本行业问题。

就个人用户而言，不必担心4G手机是否可以继续使用的问题，4G网络并不会被拆除，会长期的和5G网络并存。

中国的三大运营商在4G建设之中投入了巨额的资金，这些投资也需要回收。

移动通信网络，一代比一代更贵，中国的三大运营商建设了全球最多的4G基站，现在中国的4G基站数量占到了全球的70%以上。

中国工信部一直在要求运营商"提速降费"，外加上三大运营商之间的价格战，这使得实际上中国运营商的收入和利润下滑的比较厉害，三大运营商在4G网络之中投入的巨额资金，实际上现在也没有完全回本。

其实就现在来看，三大运营商在2019年依然是在4G网络的投资是要大于5G网络的，在2019年联通在大力的建设B8基站，移动在继续建设FDD的B3/B8基站，电信也在继续加强B5基站的建设。

现在三大运营商的网络其实还是非常复杂的，属于2/3/4/5G共存的阶段，其中运营商正在计划或者已经开始退网他们的2/3G，现在三大运营商依然有大量的2/3G用户，能在一段时间内把2/3G退网就已经相当的不错了，还远轮不到4G。

5G基站的规模建设会从明年开始，计划是2020年年底覆盖地级城市的市区。

5G这个制式还是比较贵的，三大运营商要想快速的完成5G网络的覆盖，这个是很难做到的，5G网络的覆盖会是分阶段的进行，前期会主要是覆盖城市区域，按照运营商的规划，2020年要初步的完成地级城市的市区覆盖，以及一部分经济发达地区的进一步覆盖。

换句话说，是否选择5G要看你所在地区，活动的范围，如果是城市，尤其是一些大城市的话，明年选择5G还是比较合适的，但是如果所在的城市经济不是很发达，或者是在郊区和农村的话，暂时还很难有5G网络的覆盖。

选择购买5G手机也好，购买4G手机也好，其实也就是一个钱包的问题。

现在高端的旗舰级手机，基本都是5G手机了。其实如果按照配置和性能来说，新出的手机，5G手机是要强于4G手机的，即使没有5G信号，暂时只能接入4G网络，如果经济实力可以的话，购买5G手机也并不吃亏。

当然了，5G套餐的价格可能也要高于普通的4G套餐，这个归根到底还要看个人的钱包了。有钱你就买5G手机，没钱的或者是不愿意花这个钱的，就买4G手机，其实也就是这么回事儿了。

总而言之，现在处于4G 5G手机的换代的时间点，购买4G手机还是5G手机，其实都没有什么问题，4G手机也可以继续使用很长时间，当然了经济实力可以的话选择5G手机会有更好的体验。

以上个人浅见，欢迎批评指正。喜欢的可以关注我，谢谢！

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到此，以上就是小编对于南阳自助建站制作便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于南阳自助建站制作便宜的3点解答对大家有用。