发布时间:2024-05-10 07:48:55 作者 :思迪建站 围观 : 0次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南京自助建站优化平台的问题,于是小编就整理了5个相关介绍南京自助建站优化平台的解答,让我们一起看看吧。
2021年南京南站已经没有普通火车了,因为南京南站是高铁车站,专门停靠G字头的高铁列车和D字头的高铁动车组列车。南京南站在建站伊始就是定位在国家的高铁发展战略之上,属于亚洲顶级的高铁火车站,不再停靠普通火车。要坐普通火车可以去南京火车站,那里不仅有高铁停靠,而且保留了普通火车。
这个名字就是大公司的风格,就是那种给企业建站的(现在竞争大价格低你懂的) 一般这种公司是给你个基本工资,规定一定的工作量,然后超出基本工作量的页面算提成。
反正没什么发展前景,如果你是才毕业先找工作混混经验,可以考虑。4000-5000是基本工资+提成,按现在的市场行情和这种公司的规模来说: 要给你规定每月大概至少3-5个网站的基本工作量(就是不提成的,这个是你基本工资) 然后超出工作量的网站:一般一个网站提成150-400元,不是拿不到这么多,而是拿这么多你很累,一个月要做很多个单子才能拿这么多。答:南京南站和南京站的区别主要是:
1、地理位置不同,南京南站在南京雨花台区,南京站在南京玄武区。
2、规模大小不同,南京南站总建筑面积达74万多平方千米,而南京站是38万多平方千米。
3、停靠车次不同,南京南站主要是高铁和动车,而南京站停靠普通列车,也停靠部分动车。
4、建站历史不同,南京南站于2011年6月建成通车,而南京站早在上世纪的1968年建成通车。
公交线路:28路 → 100路 → 707路,全程约32.7公里1、从龙蟠路·南京站西步行约10米,到达龙蟠路·南京站西站2、乘坐28路,经过7站, 到达中山路·珠江路北站3、乘坐100路,经过7站, 到达雨花西路站4、乘坐707路,经过23站, 到达生建站5、步行约360米,到达板桥人力资源市场
早在上大学的时候,因为负责过一段时间高校共青团宣传工作,比较关注高校网站,当时就发现国内大多数高校官方网站是一个神奇的存在。
总结起来有几个共性:页面设计比较丑,大部分是上世纪九十年代网页设计风格;页面不亲民,与用户有距离感;许多页面长期处于建设中或者404状态。
后来实际工作中发现了原因,首先是高校作为体制单位,大部分领导思路死板守旧,尤其在宣传领域,不求有功但求无过。
其次是大多数高校负责网站的宣传部门人浮于事,且不精通技术,而信息支撑部门又不负责网站建设,一般仅管理网络支持。
最后就是部分高校对于网站和互联网的认识还停留在信息平台的基础上,招生也不通过网站来确定分数线和招生数量,也就没有了改版的积极性。
这就直接导致了处于技术高地的高校,出现了官方网站设计洼地的情况。
为什么一些大学的官网做的很差,原因有很多。
有一些大学的官网是没有外包的,都是由本校的老师和学生来设计和维护的。而这些老师和学生可能并不是专业的网站开发和维护人员,水平有限,也没有报酬,属于义务服务,所以也没有严格的考核,很多时候基本上就是套用一个模板,照抄的别的网站。
当然了,这些大学的学生平时也不怎么登录学校网站。所以网站设计的好坏,其实没有太大影响。
最后想说的是,重点大学的网站一般设计的还是可以的,真正很难看的,往往是三流院校的网站。
到此,以上就是小编对于南京自助建站优化平台的问题就介绍到这了,希望介绍关于南京自助建站优化平台的5点解答对大家有用。